物流链云平台:春节回家,你抢到票了吗?

2018-02-12 11:26:00 东北新闻网 分享
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你抢到票了吗?

近日,这句话成为人际交流的热门用语,由此可见,一票到底多难求。

对离家在外的游子来说,乡愁是一张得来不易的车票,大家归心似导弹,能否抢票成功,牵动着全家人的心。

为了抢到回家的车票,你注册了携X、智X、飞X等多个购票软件,只要能到家的车次、席别、日期统统勾选,并且各加了几十块钱升级抢票任务。终于,你历经千辛万苦抢到了心爱的票票,好开心。然而,再仔细一瞅,到达时间是大年三十的凌晨2点,彻底傻眼。

人在社会漂,哪能不争抢。人群流动尚且如此费劲,专业物流的境况更是举步维艰。如果把春运抢票是游子的噩梦关卡,那么传统仓库排队入场对调度员来说就属于地狱难度的。

传统仓库怎么排队入场?

在分析地狱难度到底难在哪之前,我们先来了解一下传统仓库排队入场的流程。

首先,承运商与仓储方经过几次电话沟通后,确定第二天可以去仓库提货。第二天一大早,车队赶往目标仓库,跟车的还有调度员,他需要先去仓库“侦查”,获得仓库准入许可,毕竟承运商或者运输车队可能不止一个。车队到达以后,大家发现仓库周围方圆几里已经被一大堆卡车团团包围,调度员把自家车队安排好以后,只身前往仓库。

“老哥,轮到我们了吗?”调度员第5次询问仓库门卫。门卫已被多个调度员问烦了,没好气地说:“你们是商量好的吗?一个小时前一个都不来,现在都挤到一块了。还没轮到你,等着吧!”

终于,经过四个小时的等待以后,门卫决定让调度员带来的车队入库,调度员喜不自胜,赶紧打电话让车队过来。门卫将一张纸质登记表给调度员,填表又花费几分钟时间,门卫仔细核查信息后,才允许车队去刚空闲出来的月台装货。此时,司机等得烦躁,调度员口干舌燥,门卫心浮气燥。

调度员在仓库排队入场时要经历什么?

在仓库排队入场的过程中,几小时、十几小时的等待对调度员来说是家常便饭。开车过去的调度员可以待在车里,没开车的调度员只能暴露在烈日或者寒风中。夏天烈日炎炎、冬季酷寒逼人,他们经常忍着饥饿站到腿酸。

传统仓库排队入场的弊端有多少?

其实,调度员所面临的困难只是其中一个方面,除此之外,传统仓库排队入场还存在着一些弊端,主要归纳为以下几点:

①效率低下,无法合理统筹时间

以矿泉水为例,夏季是该行业的高峰期,消费者每天购买大量矿泉水,消耗掉超市端的存货。这就需要加快运输效率,保证给超市供给充足的水资源,而仓库作为中转站点,必须连轴转起来,合理利用每一分钟,提高送货效率。但是,由于传统仓库无法合理统筹时间,常常出现车辆到场不均衡的情况,仓库月台有时大量车辆排队,有时完全空闲。车辆在仓库端浪费大量时间,运输效率变低,导致到货周期变长,无法给超市提供充足货源,消费者满意度变低,影响超市运作和产品口碑。

②存在安全风险

卡车大量聚集在仓库周围,在无人指挥的情况下,车辆堵塞、交通拥挤,一旦发生意外情况,后果不堪设想,故而存在很大的安全隐患。

③人力成本提高

承运方和仓储方需要反复电话、邮件预约提货时间,调度员和司机在仓库门口毫无意义的等待,这些都造成人力资源的浪费,使人力成本提高。

④公平性差

车队是否可以入库完全由门卫决定,缺少使人信服的入库规则,公平性差。

问题这么多,该如何解决?

遇到问题避而不谈不是我们的风格,只有关注物流活动中的每个细节,不断优化,才能在降低物流成本的同时提高物流效率。基于此,我们物流链云平台推出了仓库预约和排队叫号系统,解决地狱难度的仓库排队入场问题。

1.仓库预约:通过系统实现仓管员对月台的有效监控、对月台的管理,实现承运商提前进行收货或发货仓的月台预约。通过该服务,管理者可以在图像可视化界面清楚地看到月台的使用状态,轻松规划车辆进场离场时间。承运商不需要再多次电话沟通与仓储方确认,只需根据车队和月台情况,在网上进行准确到分钟级的预约。

2.排队叫号:车辆根据预约时间点进入仓库电子围栏后,司机或者调度员扫描小程序二维码即可,系统会根据仓储方设定的取号排队序列原则,自动对到场车辆进行排队,还支持远程排队。为避免车辆错过入场时间,系统利用电话软件、微信、大屏幕、广播等多种方式叫号提醒。司机入场装货后即可离场,轻松地驶入送货的路途。

3.此外,系统还会进行数据分析,帮助管理者更好地分析仓库和运输情况。

这个系统解决了传统仓库排队入场的问题,最大限度地合理规划仓库使用情况,提高运输效率;节省了人力资源,解决了调度员和司机无意义的等待问题;保证公平,缓解交通压力。

守得云开见月明,只要朝着某个方向努力,终究可以不同程度的得偿所愿。经过多日奋斗,绝大多数游子如愿以偿,抢到了回家的车票,还挣扎在传统仓库排队入场泥沼中的你,拿到物流链云平台的“直达票”了吗?

责编:王潮