9CaKrnK805A city.huanqiu.comarticle2018年第一季度胡润独角兽排行榜发布 哈罗单车成最年轻新晋独角兽企业之一/e3pmh1nv4/e3pmh1ojl4月17日,胡润研究院发布《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》,第一季度共有151家独角兽企业上榜,33家新晋独角兽企业。其中值得注意的是,新上榜企业中,在共享出行领域成立仅1年多的哈罗单车赫然在列,成为榜单中最年轻的新晋独角兽企业之一。在共享出行市场竞争日趋激烈的今天,哈罗单车如何在短短一年多时间内跻身行业头部玩家,并突破重围入选榜单?据胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示:“如果模型、人才和资本都能到位,创业速度可以做到很快。”“农村包围城市”站稳脚跟,哈罗单车晋升行业新宠成立于2016年9月的哈罗单车在进入市场时,ofo和摩拜两大巨头已经基本完成全国一线城市布局,处于新企业艰难求生的局面。哈罗单车并没有选择上阵强拼,而是采取了以退为进的“农村包围城市”策略,主动避开了一线城市这个红海战场,将战略重点放在了二三线及以下地区。事实证明,独辟蹊径的策略使哈罗在2017年下半年的共享单车倒闭潮中站稳了脚跟,并跻身进入行业前三的队列,形成如今“三足鼎立”的市场格局。据哈罗单车资方成为资本称,如今哈罗单车投放市场已覆盖200多座城市,在二三四线城市的市场占有率和用户粘性更是业内第一。稳定的发展状况,合理的发展规划,巨大的发展潜力,使其备受融资者青睐。公开信息显示,2017年哈罗单车共完成6轮超33亿元融资。日前,哈罗单车投资方成为资本合伙人沙烨透露,哈罗单车已于近日完成新一轮E1轮融资,金额高达7亿美元,除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资,另有7名新的投资方加入。在头部玩家纷纷需求资本依靠时,哈罗单车一路高歌猛进显示出其作为“潜力股”的姿态,或将彻底颠覆行业格局。共享出行一体化,打造立体出行大生态一年多的成长,哈罗单车在共享单车领域取得不小成就,通过大数据分析,单一的单车业务模式并不能完全满足城市的智慧交通出行需求,未来交通也将以新能源化、共享化和大数据智能化为主要变革方向。由此,2017年6月,哈罗单车制定了共享出行一体化的发展战略,致力打造“4+2(四轮加两轮)智能立体出行大生态平台”的生态布局以推进城市出行进化,以共享单车、共享助力车、共享汽车等产品进行短、中、长途立体化、智慧化的出行系统布局。据了解,自2017年9月份哈罗单车已启动与威马汽车的“4+2”(四轮+两轮)合作,今年1月份,哈罗单车和巴歌出行也在河北唐山进行“4+2”合作,用户可以从哈罗单车APP直接使用巴歌出行共享新能源汽车。有消息称,哈罗单车近期在大出行生态布局方面将有大动作。此外,哈罗单车已与40多个城市达成智慧交通出行层面的合作,将参与或主导这些城市的智慧交通运营。哈罗单车还在山东、河南、福建、江苏等省份的十多个城市投放了接近10万辆哈罗助力车。作为年轻的独角兽企业,哈罗单车的潜力和实力正逐渐展现,待其布局成熟后,到那时,共享出行领域可能又是另一番格局。1524645540000责编:陈全东北新闻网152464554000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0425/20180425043949974.jpg
4月17日,胡润研究院发布《2018第一季度胡润大中华区独角兽指数》,第一季度共有151家独角兽企业上榜,33家新晋独角兽企业。其中值得注意的是,新上榜企业中,在共享出行领域成立仅1年多的哈罗单车赫然在列,成为榜单中最年轻的新晋独角兽企业之一。在共享出行市场竞争日趋激烈的今天,哈罗单车如何在短短一年多时间内跻身行业头部玩家,并突破重围入选榜单?据胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示:“如果模型、人才和资本都能到位,创业速度可以做到很快。”“农村包围城市”站稳脚跟,哈罗单车晋升行业新宠成立于2016年9月的哈罗单车在进入市场时,ofo和摩拜两大巨头已经基本完成全国一线城市布局,处于新企业艰难求生的局面。哈罗单车并没有选择上阵强拼,而是采取了以退为进的“农村包围城市”策略,主动避开了一线城市这个红海战场,将战略重点放在了二三线及以下地区。事实证明,独辟蹊径的策略使哈罗在2017年下半年的共享单车倒闭潮中站稳了脚跟,并跻身进入行业前三的队列,形成如今“三足鼎立”的市场格局。据哈罗单车资方成为资本称,如今哈罗单车投放市场已覆盖200多座城市,在二三四线城市的市场占有率和用户粘性更是业内第一。稳定的发展状况,合理的发展规划,巨大的发展潜力,使其备受融资者青睐。公开信息显示,2017年哈罗单车共完成6轮超33亿元融资。日前,哈罗单车投资方成为资本合伙人沙烨透露,哈罗单车已于近日完成新一轮E1轮融资,金额高达7亿美元,除蚂蚁金服、复星等老股东继续投资,另有7名新的投资方加入。在头部玩家纷纷需求资本依靠时,哈罗单车一路高歌猛进显示出其作为“潜力股”的姿态,或将彻底颠覆行业格局。共享出行一体化,打造立体出行大生态一年多的成长,哈罗单车在共享单车领域取得不小成就,通过大数据分析,单一的单车业务模式并不能完全满足城市的智慧交通出行需求,未来交通也将以新能源化、共享化和大数据智能化为主要变革方向。由此,2017年6月,哈罗单车制定了共享出行一体化的发展战略,致力打造“4+2(四轮加两轮)智能立体出行大生态平台”的生态布局以推进城市出行进化,以共享单车、共享助力车、共享汽车等产品进行短、中、长途立体化、智慧化的出行系统布局。据了解,自2017年9月份哈罗单车已启动与威马汽车的“4+2”(四轮+两轮)合作,今年1月份,哈罗单车和巴歌出行也在河北唐山进行“4+2”合作,用户可以从哈罗单车APP直接使用巴歌出行共享新能源汽车。有消息称,哈罗单车近期在大出行生态布局方面将有大动作。此外,哈罗单车已与40多个城市达成智慧交通出行层面的合作,将参与或主导这些城市的智慧交通运营。哈罗单车还在山东、河南、福建、江苏等省份的十多个城市投放了接近10万辆哈罗助力车。作为年轻的独角兽企业,哈罗单车的潜力和实力正逐渐展现,待其布局成熟后,到那时,共享出行领域可能又是另一番格局。