44QuQx373YP city.huanqiu.comarticle新高地 | “智造”大脑为长安汽车5G+工业互联网赋能/e3pmh1nv4/ecko30dgg这里虽不似摩天大楼,拥有拔地而起的巍峨,但所有的建筑造型精巧且大气,线条刚直,巨大的钢化玻璃映照在日光下,显得沉稳刚健。这里是长安汽车全球研发中心,是长安汽车的“智造”大脑。8月17日,重庆市经信委组织的“建设国家工业互联网创新发展新高地”主题采访行活动走进长安汽车全球研发中心,探访重庆汽车工业的“龙头大哥”是如何在互联网工业上不断创新,推动“智能化”发展的。据了解,长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区,2019年4月9日正式启用。作为一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台,它具备设计、试验、管理等7大功能,包括仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,并拥有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室,以及运用云技术打造的全球领先之数据中心。打造自主品牌 强化智能创新长安汽车始终坚定不移打造自主品牌,2010年,长安系中国品牌汽车销量累计突破500万辆,2014年销量累计突破1000万辆,2020年销量累计突破1900万辆,截至2021年7月7日,销量累计突破2075万辆。据长安汽车相关负责人介绍,长安汽车构建“六国九地”全球研发布局,研发实力连续5届、10年中国汽车行业第一,拥有来自全球27个国家,12000余人工程技术团队,14个产品创新研究院及技术中心。在聚焦核心业务的基础上,长安汽车还运用数字化技术,全面贯通信息流、物流、资金流,形成大数据运营体系,以指导研、产、供、销各业务领域;同时,更围绕“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”,重构以长安为主导的新商业模式。网络协同制造 搭建多场景应用平台长安汽车通过近三十年IT建设,已建立了覆盖全产业链、产品全生命周期的信息化管理体系。作为产业链链主,长安汽车具备良好的应用示范基础和带动能力,通过网络协同制造集成系统建设,构建上下游网络协同机制,充分发挥龙头企业的引领示范和带动作用,推动促进整个区域网络协同制造的创新发展。长安汽车通过网络协同制造平台研发与应用示范,开展关键技术研究。通过技术集成创新应用,突破智慧企业数据空间构建,全产业链端到端的动态信息可视化、业务协同与智能决策等关键技术,为汽车产业链实施网络协同制造提供一套较为体系化的集成创新技术解决方案,有力支撑汽车产业链网络协同制造关键技术体系的形成发展。为建设汽车制造智慧企业,创新汽车网络协同制造及经营管理模式提供集成创新解决方案。据介绍,长安汽车网络协同制造建设围绕销售与计划协同、计划与生产协同、物流与发运协同进行功能设计,支持智能决策,提升平台用户业务协同效率。通过研究集成关键技术,构建企业数据空间、算法库与智能分析工具,研发长安汽车网络协同制造集成平台。5G+工业互联网 为“智造”而来据了解,长安汽车是首批“国家智能制造试点示范单位”,已建设落地两个国家级智能制造示范项目。智能制造已是长安汽车公司三大战略之一(另两个是智能产品、智能管理), 以“高效、柔性、敏捷,快速满足客户个性化定制需求”为目标。长安汽车以实施国家发改委新基建项目(面向汽车领域的基于“互联网+”协同制造、智慧制造的5G虚拟企业专网建设项目)为契机,结合5G+工业互联网最新的技术架构,构建自己的5G+长安智慧工厂管理平台,打造制造数据深度赋能体系,实现了针对制造数据价值挖掘的自主开发,摆脱了中国品牌车企数字化转型对第三方系统供应商的依赖,节约成本、提升效率。工业互联网技术生态为制造数据深度赋能提供了有力支撑,适应工业互联网的技术产业创新生态、拓展创新发展新空间,是企业数字化转型的大势所趋,是增强企业综合水平与能力的有效途径。(文/图 赵兴华)1629458138335环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张凯环球网162945813833511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/63fb9006db2f3fc57ae51ca03cce4089u5.jpg{"email":"zhangkai@huanqiu.com","name":"张凯"}
这里虽不似摩天大楼,拥有拔地而起的巍峨,但所有的建筑造型精巧且大气,线条刚直,巨大的钢化玻璃映照在日光下,显得沉稳刚健。这里是长安汽车全球研发中心,是长安汽车的“智造”大脑。8月17日,重庆市经信委组织的“建设国家工业互联网创新发展新高地”主题采访行活动走进长安汽车全球研发中心,探访重庆汽车工业的“龙头大哥”是如何在互联网工业上不断创新,推动“智能化”发展的。据了解,长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区,2019年4月9日正式启用。作为一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台,它具备设计、试验、管理等7大功能,包括仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,并拥有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室,以及运用云技术打造的全球领先之数据中心。打造自主品牌 强化智能创新长安汽车始终坚定不移打造自主品牌,2010年,长安系中国品牌汽车销量累计突破500万辆,2014年销量累计突破1000万辆,2020年销量累计突破1900万辆,截至2021年7月7日,销量累计突破2075万辆。据长安汽车相关负责人介绍,长安汽车构建“六国九地”全球研发布局,研发实力连续5届、10年中国汽车行业第一,拥有来自全球27个国家,12000余人工程技术团队,14个产品创新研究院及技术中心。在聚焦核心业务的基础上,长安汽车还运用数字化技术,全面贯通信息流、物流、资金流,形成大数据运营体系,以指导研、产、供、销各业务领域;同时,更围绕“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”,重构以长安为主导的新商业模式。网络协同制造 搭建多场景应用平台长安汽车通过近三十年IT建设,已建立了覆盖全产业链、产品全生命周期的信息化管理体系。作为产业链链主,长安汽车具备良好的应用示范基础和带动能力,通过网络协同制造集成系统建设,构建上下游网络协同机制,充分发挥龙头企业的引领示范和带动作用,推动促进整个区域网络协同制造的创新发展。长安汽车通过网络协同制造平台研发与应用示范,开展关键技术研究。通过技术集成创新应用,突破智慧企业数据空间构建,全产业链端到端的动态信息可视化、业务协同与智能决策等关键技术,为汽车产业链实施网络协同制造提供一套较为体系化的集成创新技术解决方案,有力支撑汽车产业链网络协同制造关键技术体系的形成发展。为建设汽车制造智慧企业,创新汽车网络协同制造及经营管理模式提供集成创新解决方案。据介绍,长安汽车网络协同制造建设围绕销售与计划协同、计划与生产协同、物流与发运协同进行功能设计,支持智能决策,提升平台用户业务协同效率。通过研究集成关键技术,构建企业数据空间、算法库与智能分析工具,研发长安汽车网络协同制造集成平台。5G+工业互联网 为“智造”而来据了解,长安汽车是首批“国家智能制造试点示范单位”,已建设落地两个国家级智能制造示范项目。智能制造已是长安汽车公司三大战略之一(另两个是智能产品、智能管理), 以“高效、柔性、敏捷,快速满足客户个性化定制需求”为目标。长安汽车以实施国家发改委新基建项目(面向汽车领域的基于“互联网+”协同制造、智慧制造的5G虚拟企业专网建设项目)为契机,结合5G+工业互联网最新的技术架构,构建自己的5G+长安智慧工厂管理平台,打造制造数据深度赋能体系,实现了针对制造数据价值挖掘的自主开发,摆脱了中国品牌车企数字化转型对第三方系统供应商的依赖,节约成本、提升效率。工业互联网技术生态为制造数据深度赋能提供了有力支撑,适应工业互联网的技术产业创新生态、拓展创新发展新空间,是企业数字化转型的大势所趋,是增强企业综合水平与能力的有效途径。(文/图 赵兴华)