4Pa2EbZsY83 city.huanqiu.comarticle上海沿江通道浦东段工程加速推进/e3pmh1nv4/e7td2520u近日,上海沿江通道浦东段工程建设稳步推进,其中中交路建承建的第7标段建设成果突出,为整个工程按计划完成提供有力支撑。上海沿江通道浦东段工程主线全长16.8公里,以高架为主。起点接沿江通道越江隧道工程预留点,沿S20向南,在五洲大道附近折向东,于高东收费站区域接地后接入G40立交。工程按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里。截至当前,中交路建负责的第7标段桥梁下部结构及路基工程均已完成超半数。该标段全长1.57公里,采用分离式高架与既有道路改扩建结合的方式建设。建设过程中,中交路建项目团队面临诸多挑战。迁改管线难度大,涉及众多复杂地下管线,精准操作要求高;立体化交通导改安全要求严,施工区域周边交通流量大,需兼顾施工与交通;绿化迁移要同步推进,兼顾工程建设与生态保护。 上海沿江通道浦东段工程是G1503公路成环的最后一段。建成后,将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等构成全长约208公里的完整环线,使现状“C”字形郊环线闭合为“O”字形,成为申城最长环状公路。这一工程对完善区域交通网络意义重大,能提高交通运行连贯性与效率,缓解周边道路压力,为市民出行提供便利。同时,将显著增强外高桥港区集疏运能力,提升物流效率、降低成本,促进港区及周边经济发展,提升上海在全球物流和贸易领域的竞争力。(黎 茜)1765962955530环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张寒玥环球网176596295553011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d0c45fd7524eafb896793828b14385d8.png{"email":"zhanghanyue@huanqiu.com","name":"张寒玥"}
近日,上海沿江通道浦东段工程建设稳步推进,其中中交路建承建的第7标段建设成果突出,为整个工程按计划完成提供有力支撑。上海沿江通道浦东段工程主线全长16.8公里,以高架为主。起点接沿江通道越江隧道工程预留点,沿S20向南,在五洲大道附近折向东,于高东收费站区域接地后接入G40立交。工程按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里。截至当前,中交路建负责的第7标段桥梁下部结构及路基工程均已完成超半数。该标段全长1.57公里,采用分离式高架与既有道路改扩建结合的方式建设。建设过程中,中交路建项目团队面临诸多挑战。迁改管线难度大,涉及众多复杂地下管线,精准操作要求高;立体化交通导改安全要求严,施工区域周边交通流量大,需兼顾施工与交通;绿化迁移要同步推进,兼顾工程建设与生态保护。 上海沿江通道浦东段工程是G1503公路成环的最后一段。建成后,将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等构成全长约208公里的完整环线,使现状“C”字形郊环线闭合为“O”字形,成为申城最长环状公路。这一工程对完善区域交通网络意义重大,能提高交通运行连贯性与效率,缓解周边道路压力,为市民出行提供便利。同时,将显著增强外高桥港区集疏运能力,提升物流效率、降低成本,促进港区及周边经济发展,提升上海在全球物流和贸易领域的竞争力。(黎 茜)