4T2h9tiZSwt city.huanqiu.comarticle成都日均出行车辆超460万辆 交管局《发言人在现场》话“治堵”/e3pmh1nv4/e7td1t7it<article><section data-type="rtext"><p>——全市已完成243个堵点治理 剑锦路口通行时间缩短3分钟 </p><p>成都中小学开学首日，城市交通压力陡增。9月1日，四川省人民政府新闻办公室在成都市公安局交通管理局情报指挥中心举行《发言人在现场》栏目的首场新闻发布会，成都市公安局交通管理局秩序治理大队副大队长张栋介绍，自2024年11月启动“科学治堵、高效治堵、开门治堵”专项工作以来，全市已分批发布313项堵点治理任务，完成243项，完成率达78%。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d4b681dac5d4d41e4382e0eb25824ce5u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>截至目前，成都汽车保有量已超760万辆，位居全国第一，日均出行总量超过460万辆。在“不限购、不限外、少限行”的政策背景下，交管部门通过精细化治理、智慧赋能、部门协同三方面发力，实现高峰基本可控、平峰逐步缓解的态势。 </p><p>市民反映集中的剑南大道与锦城大道交叉口拥堵问题取得阶段性突破。长期被网友戏称为“艰难大道”的剑南大道，该大道与锦城大道交叉口是绕城高速进城首个路口，由于辅道车道减少、左转掉头与直行车辆相互交织，通行效率长期偏低。 </p><p>成都市公安局交通管理局第六分局三中队中队长李景昊介绍，交管部门针对该路口采取了四项措施——前移停止线缩减路口距离、调整车道分配增强通行能力、取消锦城大道双向公交专用道增加机动车空间、动态优化信号配时。调整后，路口通行时间平均缩短3分钟，北口排队长度缩短70米，东口排队长度缩短50米。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e6cd1d836e47937bcd175c0606f2ccbdu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>针对“雨天早晚高峰拥堵加剧”这一普遍反映的问题，张栋回应称，成都路网已趋近超饱和运行状态，雨天路网承载力下降20%以上，同时更多市民转向小汽车出行，导致需求增加。交管部门已建立分天气管理模式，信号配时切换雨季模式，警力部署根据天气动态调整。 </p><p>该栏目自9月起将以每旬一期的节奏常态化运行，建立“热点追踪＋现场发布＋回访成效”闭环机制，后续将设到园区、社区、办事窗口等点位，回应民生关切。 </p><p>李景昊表示，道路通畅离不开每一位交通参与者的共同维护。城市机动车保有量仍处在增长通道，治堵工作不可能一蹴而就。下一步，成都将持续畅通民意收集渠道，不断优化交通治理举措，同时倡导广大市民错峰出行，优先选择公共交通，共同维护安全有序的城市出行环境。（文/图 徐嘉美 ） </p></section></article>1788311789231环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：张寒玥环球网178831178923111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d4b681dac5d4d41e4382e0eb25824ce5u1.png{"email":"zhanghanyue@huanqiu.com","name":"张寒玥"}