4TKMoynPuqd city.huanqiu.comarticle从机巢起飞到一屏调度:这所学校的“一网统飞”把低空经济搬进了校园/e3pmh1nv4/e3pn60pg49月22日,四川天府新区通用航空职业学院。随着一声清晰的指令——“航线已清空,可以起飞”,校园内3个银灰色的无人机机巢缓缓开启。这不是一场简单的飞行表演,而是该校全域低空综合运营中心的日常运行画面:一架无人机沿预设航线升空,执行校园巡检任务;另一架则装载着包裹,从控制中心飞向指定点位。在数字孪生大屏上,飞行轨迹、现场画面、机巢状态、剩余电量及航线预警等数据实时跳动,所有信息汇聚一屏,实现低空作业“一屏统揽、一网统飞”。过去分散、孤立的无人机作业,如今被整合进一张网统一调度。这所校园,正悄然成为低空经济应用场景落地的“试验田”与“练兵场”。一网统飞织天路,三台联动筑基石这所学校的“一网统飞”并非简单的无人机堆砌,而是一套系统化的低空运行架构。该运营中心由学校与南京航空航天大学深圳研究院共建,承担低空综合管控、空域协同调度与实训教学三重职能,构建起“一个中心、三个平台、多个应用场景”的“1+3+N”体系。其中,低空飞行综合监管服务平台聚焦“管得住”,负责空域安全与合规管控;低空飞行应用赋能管理平台解决“用得好”,支撑巡检、物流等任务的智能编排;低空飞行服务综合运控平台实现“更高效”,统筹起降、航线和运行数据的实时协同。三个平台各司其职又相互联动,将原本分散的飞行活动纳入统一调度。从机巢自动开启、航线自动规划,到飞行数据实时回传、异常状态自动预警,整个流程在数字孪生技术的加持下清晰可见。这种“管、用、控”一体化的模式,正是低空经济从概念走向规模化运营的关键一步。千机列阵巡苍穹,百舸争流试新程当天,更多低空应用场景在校园内集中呈现,展现出令人惊叹的丰富度。在物流配送之外,无人驾驶载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)完成了升空演示,标志着城市空中交通(UAM)的前沿技术正在走进校园实训体系。与此同时,400架日间无人机编队与1000架夜间无人机光影秀均由该校学生自主编程操控,将代码转化为天空中的视觉盛宴。无人机消防侦察、吊装作业、农林植保等实操科目同步展开,覆盖了低空应用在应急、工业、农业等多个领域的典型场景。城市空中交通6S运营中心同日揭牌,将作为实训模块正式纳入校内教学体系,为学生提供从飞行器销售、航材供应到飞行运营、维修保养的全链条认知。值得一提的是,这些场景并非“为秀而秀”,而是直接转化为教学资源。航空服务管理学院将值机、安检、登机全流程搬进现场,并加入爆炸物处置等应急演练环节;“复兴号”动车模拟舱、ZD6转辙机实训室可供学生互动体验。学生自主编程的机器人跟随指令转身、挥手、列队,与师生同台“共舞”,展现了人工智能与机器人技术的交叉融合。代码写就凌云志,实训练得驭风人低空经济作为新质生产力的重要方向,当前正面临严峻的人才短板。据行业报告,仅无人机操控员一类岗位就存在巨大缺口,而空域调度、运维保障、场景运营等中高端人才的稀缺更为突出。四川天府新区通用航空职业学院的做法,是将真实飞行数据、调度流程、运维标准直接搬进课堂。该校与南航深圳研究院的合作,提出了“长三角研发、大湾区应用、西南地区转化”的协同模式,围绕低空人才培育、科创转化和场景落地展开深度合作。研究院在低空智联、飞行服务和交通仿真等领域的平台能力,为校园场景提供了空域管理、任务编排和数据治理的底层支撑。今年5月,该校毕业生双选会上,3架适航版载人eVTOL惊艳亮相,30余家低空企业提供了无人机测试、航线规划等岗位。校方同步推进6S运营中心和《低空经济》课程建设,将“一网统飞”、eVTOL运营、智能机器人编程等前沿内容融入教学实训,精准对接产业真实岗位需求。雏鹰试翼探天际,产教融合启新篇业内人士指出,校园机巢加数字孪生加大一运控的价值,不在于“多飞几架”,而在于把空域申请、任务分发、风险评估、数据归档的全链条搬进教学。职教院校若能把真实飞行数据转化为教材和考核标准,将有效缓解低空经济落地中的现场运维与调度人才不足问题。四川正把低空经济作为重点发展的新兴产业,持续丰富应用场景、完善产业配套、补齐人才短板。该校的实践,为区域低空经济发展提供了一条可复制的路径:以校园为试点,以实训为载体,以校企协同为纽带,将前沿技术转化为教学能力,再将教学能力转化为产业支撑。下一步,该校拟继续扩大校企协同,将巡检、物流、载人演示和应急科目打包为常态化实训模块,为西南地区低空应用输送更多适配的技术技能人才。当无人机的旋翼声在校园上空响起,这所学校的探索,正在为低空经济的未来写下生动的注脚。(代梦霞 文/图 杨建强)1790151666110环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张寒玥环球网179015166611011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f3aa0722b3f5b3105bab03d5fc8191b2u1.png{"email":"zhanghanyue@huanqiu.com","name":"张寒玥"}
9月22日,四川天府新区通用航空职业学院。随着一声清晰的指令——“航线已清空,可以起飞”,校园内3个银灰色的无人机机巢缓缓开启。这不是一场简单的飞行表演,而是该校全域低空综合运营中心的日常运行画面:一架无人机沿预设航线升空,执行校园巡检任务;另一架则装载着包裹,从控制中心飞向指定点位。在数字孪生大屏上,飞行轨迹、现场画面、机巢状态、剩余电量及航线预警等数据实时跳动,所有信息汇聚一屏,实现低空作业“一屏统揽、一网统飞”。过去分散、孤立的无人机作业,如今被整合进一张网统一调度。这所校园,正悄然成为低空经济应用场景落地的“试验田”与“练兵场”。一网统飞织天路,三台联动筑基石这所学校的“一网统飞”并非简单的无人机堆砌,而是一套系统化的低空运行架构。该运营中心由学校与南京航空航天大学深圳研究院共建,承担低空综合管控、空域协同调度与实训教学三重职能,构建起“一个中心、三个平台、多个应用场景”的“1+3+N”体系。其中,低空飞行综合监管服务平台聚焦“管得住”,负责空域安全与合规管控;低空飞行应用赋能管理平台解决“用得好”,支撑巡检、物流等任务的智能编排;低空飞行服务综合运控平台实现“更高效”,统筹起降、航线和运行数据的实时协同。三个平台各司其职又相互联动,将原本分散的飞行活动纳入统一调度。从机巢自动开启、航线自动规划,到飞行数据实时回传、异常状态自动预警,整个流程在数字孪生技术的加持下清晰可见。这种“管、用、控”一体化的模式,正是低空经济从概念走向规模化运营的关键一步。千机列阵巡苍穹,百舸争流试新程当天,更多低空应用场景在校园内集中呈现,展现出令人惊叹的丰富度。在物流配送之外,无人驾驶载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)完成了升空演示,标志着城市空中交通(UAM)的前沿技术正在走进校园实训体系。与此同时,400架日间无人机编队与1000架夜间无人机光影秀均由该校学生自主编程操控,将代码转化为天空中的视觉盛宴。无人机消防侦察、吊装作业、农林植保等实操科目同步展开,覆盖了低空应用在应急、工业、农业等多个领域的典型场景。城市空中交通6S运营中心同日揭牌,将作为实训模块正式纳入校内教学体系,为学生提供从飞行器销售、航材供应到飞行运营、维修保养的全链条认知。值得一提的是,这些场景并非“为秀而秀”,而是直接转化为教学资源。航空服务管理学院将值机、安检、登机全流程搬进现场,并加入爆炸物处置等应急演练环节;“复兴号”动车模拟舱、ZD6转辙机实训室可供学生互动体验。学生自主编程的机器人跟随指令转身、挥手、列队,与师生同台“共舞”,展现了人工智能与机器人技术的交叉融合。代码写就凌云志,实训练得驭风人低空经济作为新质生产力的重要方向,当前正面临严峻的人才短板。据行业报告,仅无人机操控员一类岗位就存在巨大缺口,而空域调度、运维保障、场景运营等中高端人才的稀缺更为突出。四川天府新区通用航空职业学院的做法,是将真实飞行数据、调度流程、运维标准直接搬进课堂。该校与南航深圳研究院的合作,提出了“长三角研发、大湾区应用、西南地区转化”的协同模式,围绕低空人才培育、科创转化和场景落地展开深度合作。研究院在低空智联、飞行服务和交通仿真等领域的平台能力,为校园场景提供了空域管理、任务编排和数据治理的底层支撑。今年5月,该校毕业生双选会上,3架适航版载人eVTOL惊艳亮相,30余家低空企业提供了无人机测试、航线规划等岗位。校方同步推进6S运营中心和《低空经济》课程建设,将“一网统飞”、eVTOL运营、智能机器人编程等前沿内容融入教学实训,精准对接产业真实岗位需求。雏鹰试翼探天际,产教融合启新篇业内人士指出,校园机巢加数字孪生加大一运控的价值,不在于“多飞几架”,而在于把空域申请、任务分发、风险评估、数据归档的全链条搬进教学。职教院校若能把真实飞行数据转化为教材和考核标准,将有效缓解低空经济落地中的现场运维与调度人才不足问题。四川正把低空经济作为重点发展的新兴产业,持续丰富应用场景、完善产业配套、补齐人才短板。该校的实践,为区域低空经济发展提供了一条可复制的路径:以校园为试点,以实训为载体,以校企协同为纽带,将前沿技术转化为教学能力,再将教学能力转化为产业支撑。下一步,该校拟继续扩大校企协同,将巡检、物流、载人演示和应急科目打包为常态化实训模块,为西南地区低空应用输送更多适配的技术技能人才。当无人机的旋翼声在校园上空响起,这所学校的探索,正在为低空经济的未来写下生动的注脚。(代梦霞 文/图 杨建强)