4Tmcp5eINcD city.huanqiu.comarticle海拔4127米的逆袭 看四川色达如何让“天堑变通途”/e3pmh1nv4/e7td1t7it平均海拔4127米的四川省甘孜州色达县,坐落于青藏高原东南缘、川青两省三州结合部的金马草原,风光辽阔,格萨尔文化源远流长。 曾经,这里山高路远、冰雪封山、地质复杂,落石滑坡频发,农牧产品出山难、文旅资源走不出高原。雪山为幕,公路为弦。 近五年来,色达扎实推进“四好农村路”建设,不断完善交通基础设施,织密国省干线、农村公路互联互通路网,彻底扭转出行难、物流不畅旧局面,交通事业实现跨越发展,有力支撑乡村振兴。 路网筑基,干线升级与农路提质同步推进国道548线色柯至翁达段改建工程建成通车,项目总投资15.4亿元,全长81.245公里,按二级公路标准建设,也是高原山区普通国省道运行“高速化”技术体系试点依托项目。 这条主干道投用后,极大改善县域主干通行条件,有效破解群众出行瓶颈,带动沿线乡镇产业发展和民生改善。 农村公路坚持建管养运一体发力。近五年累计投入5.47亿元,实施交通项目70个,推进道路新改建、人行桥梁、运输服务站建设,同步实施安防工程、次差路整治、灾毁恢复、桥涵养护等工程。五年来累计投入2.81亿元,养护投入从“千万级”迈上“亿元级”。 色达立足高原实际,创新管护模式,搭建路网信息化管理系统,建成甘孜州西北片区唯一标准化工程试验检测中心,实现工程质量监管全覆盖;全面落实三级路长制,压紧压实县、乡、村管护责任;每年统筹资金,聘用268名脱贫户担任养路员,全县农村公路列养率、隐患治理率均达100%。 依托金通工程,建成乡镇物流站16个、村级邮快驿站129个,乡镇、建制村物流实现全覆盖,打通农村寄递物流“最后一公里”。 服务下沉,金通工程温暖高原民生色达落实多项惠企惠民补贴政策,为市场主体减负增效。累计发放城市公交补贴486万元、农村客运线路补贴288万元、建制村客运补贴560.07万元,保障城乡客运稳定运营;落实交邮合作补贴171.6万元、老旧营运货车报废更新补贴27万元,降低从业者经营压力。 绿色交通转型稳步向前,2024年完成6辆纯电动城市公交更新,实现客运电动化零的突破,每年可减排百余吨。交通项目建设全过程严守生态底线,落实扬尘管控,对开挖边坡、临时占地同步开展植被修复,累计修复裸露地表30万余平方米,实现修路与护绿同行。 色达按照全省统一标准构建“县—乡—村”三级农村客运体系,推行“四定四统一”运营模式,建制村通客车率、A类招呼站牌覆盖率均达到100%。 打造“一站多能”综合服务站点,融合客运、电商、快递功能,依托26条邮路串联牧草、药材、牦牛等产业基地。创新开通便民专线、保障专线、应急专线,按需开行学生专班、旅游专线,承担送医送药、农资运输、高原应急保障等任务,让交通服务更有温度。 近五年全县累计完成客运量70.7万余人次,快递下乡65万余件,城乡运输供给能力持续提升。 守牢底线,织密平安交通防护网色达健全三级公路管养体系,组建总路长、各级路长责任链条,机械化养护中心与基层养路员联动,常态化排查整治道路病害和安全隐患。 交通联合执法队伍对客运、驾培、汽修等行业开展常态化检查,闭环整改隐患。五年来,全县累计签订安全生产责任书800余份,开展多场次安全培训、宣传活动,排查治理企业隐患117个、各类道路隐患2470余处,行业安全生产形势持续平稳。 党建领航,实干结出累累硕果全县交通系统推动党建和业务深度融合,抓实理论学习、主题党日和意识形态管控,以党建引领项目建设、行业治理提质增效。 五年间,色达交通斩获多项重磅荣誉:成功创建第四批“四好农村路”全国示范县、四川省乡村运输金通工程样板县,获评省交通运输综合行政执法总队“疾风”联合执法专项行动先进集体。 路通则业兴,路畅则民富。站在新起点,未来五年是色达由“交通节点”迈向川青交界地区战略枢纽的关键五年。 下一步,色达将抢抓省州交通规划机遇,重点推动G548年龙至色柯段、S576茶扎至大章段两条国省道改建工程纳入“十五五”规划,持续推进32个储备农村公路项目落地,着力构建高快干线网、广泛基础网、特色融合网、优质服务网,打造智慧绿色、安全韧性、现代治理三大交通体系,力争到2031年基本建成现代化综合交通运输体系,以交通先行持续赋能乡村全面振兴。(文/图 色达县委宣传部) 1793093692084环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:张寒玥环球网179309469085611[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/acaffc746c8e3342eb8703ed68fc2015u1.png{"email":"zhanghanyue@huanqiu.com","name":"张寒玥"}
平均海拔4127米的四川省甘孜州色达县,坐落于青藏高原东南缘、川青两省三州结合部的金马草原,风光辽阔,格萨尔文化源远流长。 曾经,这里山高路远、冰雪封山、地质复杂,落石滑坡频发,农牧产品出山难、文旅资源走不出高原。雪山为幕,公路为弦。 近五年来,色达扎实推进“四好农村路”建设,不断完善交通基础设施,织密国省干线、农村公路互联互通路网,彻底扭转出行难、物流不畅旧局面,交通事业实现跨越发展,有力支撑乡村振兴。 路网筑基,干线升级与农路提质同步推进国道548线色柯至翁达段改建工程建成通车,项目总投资15.4亿元,全长81.245公里,按二级公路标准建设,也是高原山区普通国省道运行“高速化”技术体系试点依托项目。 这条主干道投用后,极大改善县域主干通行条件,有效破解群众出行瓶颈,带动沿线乡镇产业发展和民生改善。 农村公路坚持建管养运一体发力。近五年累计投入5.47亿元,实施交通项目70个,推进道路新改建、人行桥梁、运输服务站建设,同步实施安防工程、次差路整治、灾毁恢复、桥涵养护等工程。五年来累计投入2.81亿元,养护投入从“千万级”迈上“亿元级”。 色达立足高原实际,创新管护模式,搭建路网信息化管理系统,建成甘孜州西北片区唯一标准化工程试验检测中心,实现工程质量监管全覆盖;全面落实三级路长制,压紧压实县、乡、村管护责任;每年统筹资金,聘用268名脱贫户担任养路员,全县农村公路列养率、隐患治理率均达100%。 依托金通工程,建成乡镇物流站16个、村级邮快驿站129个,乡镇、建制村物流实现全覆盖,打通农村寄递物流“最后一公里”。 服务下沉,金通工程温暖高原民生色达落实多项惠企惠民补贴政策,为市场主体减负增效。累计发放城市公交补贴486万元、农村客运线路补贴288万元、建制村客运补贴560.07万元,保障城乡客运稳定运营;落实交邮合作补贴171.6万元、老旧营运货车报废更新补贴27万元,降低从业者经营压力。 绿色交通转型稳步向前,2024年完成6辆纯电动城市公交更新,实现客运电动化零的突破,每年可减排百余吨。交通项目建设全过程严守生态底线,落实扬尘管控,对开挖边坡、临时占地同步开展植被修复,累计修复裸露地表30万余平方米,实现修路与护绿同行。 色达按照全省统一标准构建“县—乡—村”三级农村客运体系,推行“四定四统一”运营模式,建制村通客车率、A类招呼站牌覆盖率均达到100%。 打造“一站多能”综合服务站点,融合客运、电商、快递功能,依托26条邮路串联牧草、药材、牦牛等产业基地。创新开通便民专线、保障专线、应急专线,按需开行学生专班、旅游专线,承担送医送药、农资运输、高原应急保障等任务,让交通服务更有温度。 近五年全县累计完成客运量70.7万余人次,快递下乡65万余件,城乡运输供给能力持续提升。 守牢底线,织密平安交通防护网色达健全三级公路管养体系,组建总路长、各级路长责任链条,机械化养护中心与基层养路员联动,常态化排查整治道路病害和安全隐患。 交通联合执法队伍对客运、驾培、汽修等行业开展常态化检查,闭环整改隐患。五年来,全县累计签订安全生产责任书800余份,开展多场次安全培训、宣传活动,排查治理企业隐患117个、各类道路隐患2470余处,行业安全生产形势持续平稳。 党建领航,实干结出累累硕果全县交通系统推动党建和业务深度融合,抓实理论学习、主题党日和意识形态管控,以党建引领项目建设、行业治理提质增效。 五年间,色达交通斩获多项重磅荣誉:成功创建第四批“四好农村路”全国示范县、四川省乡村运输金通工程样板县,获评省交通运输综合行政执法总队“疾风”联合执法专项行动先进集体。 路通则业兴,路畅则民富。站在新起点,未来五年是色达由“交通节点”迈向川青交界地区战略枢纽的关键五年。 下一步,色达将抢抓省州交通规划机遇,重点推动G548年龙至色柯段、S576茶扎至大章段两条国省道改建工程纳入“十五五”规划,持续推进32个储备农村公路项目落地,着力构建高快干线网、广泛基础网、特色融合网、优质服务网,打造智慧绿色、安全韧性、现代治理三大交通体系,力争到2031年基本建成现代化综合交通运输体系,以交通先行持续赋能乡村全面振兴。(文/图 色达县委宣传部)